數(shù)控車床加工沖頭的固定方式:
1、用標(biāo)準(zhǔn)固定板固定,有日本MISIMI、北京世茂、大連盤起的標(biāo)準(zhǔn)都行。(當(dāng)然一般沖頭也是標(biāo)準(zhǔn)的)
2、沖頭是標(biāo)準(zhǔn)的,但可能空間不夠,用自制固定板固定,固定板采用螺釘銷釘緊固。
3、沖頭較大,自制固定板固定,固定板采用螺釘銷釘緊固,同時沖頭底部用螺釘懸吊。
4、沖頭較大,自制固定板固定,固定板采用螺釘銷釘緊固,同時沖頭側(cè)邊用頂絲緊固。
數(shù)控車床加工的也可以細(xì)分為,普通沖頭加工和高端沖頭加工以及非標(biāo)沖頭加工,普通沖頭加工的都是以批量生產(chǎn)為主,所以價格方面就比較有優(yōu)勢,但是質(zhì)量方面相對來說就比較差,不管是材質(zhì)方面還是精度方面,外觀方面都不是很理想的,因為公司的理念是不一樣的,重量不重質(zhì),他的利潤就是靠量產(chǎn)生,不管是材質(zhì)方面和熱處理方面以及人工方面,都要嚴(yán)格去控制成本。材料大部分是用CR12MOV或CR12甚至更差,要不按照現(xiàn)在的人工工資計算,一支沖頭賣5毛錢計算,就算一個人一天能加工1000支沖頭,1000支沖頭也只有500元,人工成本是多少了,車床加工方面1000只沖頭到少要兩個車床師傅才能完成這一道工藝 。
數(shù)控車床加工沖頭加工行業(yè)主要在廣東省,主要分布在深圳,東莞等地。其中東莞還是要占沖頭加工行業(yè)總數(shù)的70%左右。長安是中國模具制造業(yè)重鎮(zhèn),要占沖頭加工總數(shù)的60%-80%左右。大大小小的模具配件加工廠不下5000家。其中有專業(yè)加工頂針,司筒,托針,扁頂針的要占3000家左右。專業(yè)加工鑲針,筆模型芯,非標(biāo)零件的有1000家左右。專業(yè)沖頭加工的要占1000家左右。
數(shù)控車床加工硬件軟肋的小廠 靠性價比取勝
有標(biāo)準(zhǔn)廠房、高檔設(shè)備的模具廠家紛紛瞄準(zhǔn)高端客戶做高價模具,而那些因各種條件缺乏良好的硬件設(shè)施的模具廠家又何以取勝?寧波市北侖區(qū)大矸敏嶸模具廠告訴你:“不要把雞蛋放在同個籃子里”,并以高性價比來贏得客戶。
5月26日,記者走進(jìn)敏嶸模具廠位于大矸東岙的廠房,這間不到1000平方米的廠房里,堆滿了大小不一的模具,幾乎無落腳之地。“我這里幾乎每天都是這種場景,模具都來不及做。”廠長馬棟浩告訴記者。而這只是敏嶸模具廠的其中一處廠房,另外兩處廠房位于新和村和大浦河北路,三處廠房面積共約6000平方米。然而,正是這樣到處分散的廠房,讓馬棟浩損失了不少大客戶。
馬棟浩回憶,最夸張的一次,訂單還未開始談,客戶驗廠過程中走到廠房門口還未走進(jìn)廠房就掉頭而走了。“既然廠房硬件條件有限,只能正確自我定位,選擇適合自己的客戶。”馬棟浩認(rèn)為,而和很多模具廠都有幾家大客戶不同,他的客戶不大但卻很多。
據(jù)了解,目前敏嶸模具廠已有40多家客戶,而這在同等規(guī)模甚至大規(guī)模廠家之中,客戶數(shù)量遙遙領(lǐng)先。對此,馬棟浩有著自己的理解:對于敏嶸模具廠這樣規(guī)模的廠家來說,不能把多數(shù)資源集中在一個或者某幾個客戶上,這樣即使這幾個客戶的訂單沒了也不會對模具廠有多大影響。然而,和很多模具廠老板到處拉客戶有所不同,馬棟浩幾乎從不外出拉客戶。從最初朋友介紹客戶,到后來老客戶介紹新客戶,幾乎每年都有新客戶增加,“老客戶不減,新客戶增加,這也是我驕傲的一個地方。”馬棟浩說。
為什么一家讓客戶掉頭而走的模具廠能持續(xù)吸引新客戶?“性價比高。”這是馬棟浩的評價。這幾日,敏嶸模具廠正在生產(chǎn)一副汽車空調(diào)泵模具,而這已是該廠為客戶提供的第二副模具。馬棟浩介紹,同樣一副模具,其他廠家報價是7—8萬元,而敏嶸模具廠的報價為5—6萬元。此前客戶還在猶豫低價格模具質(zhì)量和售后服務(wù),但第一副模具已讓客戶看到了敏嶸模具廠的實力和誠意。馬棟浩認(rèn)為,除了廠房,模具專業(yè)設(shè)備和同等廠家比起來毫不遜色。的確,在敏嶸模具廠,記者能看到加工中心、雕刻機、合模機等專業(yè)設(shè)備。
客戶多了,開發(fā)的模具量自然也多了。今年截至目前,敏嶸模具廠已經(jīng)開發(fā)了30多副模具。去年一年,敏嶸模具廠開發(fā)的模具數(shù)量達(dá)到驚人的400多副。