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   東莞五金零件加工,精密軸類零件加工產(chǎn)業(yè)將從過(guò)去主要依靠規(guī)模擴(kuò)張和數(shù)量增加的粗放型發(fā)展模式，向主要依靠科技進(jìn)步與提高產(chǎn)品質(zhì)量及水平為重點(diǎn)的精益型發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，從以引進(jìn)消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)為主的發(fā)展模式向引進(jìn)消化吸收和提高自主創(chuàng)新能力并重的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變;從以技能型為主的行業(yè)特征向以技術(shù)型和現(xiàn)代企業(yè)管理型為主的行業(yè)特征的轉(zhuǎn)變;大力推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方式，積極培育和發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。要大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，積極穩(wěn)妥地延伸發(fā)展以模具制造為核心的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，支持模具產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè)，注意與模具制造業(yè)相協(xié)調(diào)的合理布局，逐步形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

 

   隨著國(guó)內(nèi)五金零件加工,精密軸類零件加工行業(yè)的發(fā)展，來(lái)自各省的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，模具行業(yè)內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的情況開始出現(xiàn)，出現(xiàn)五金的低成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)檔次和技術(shù)含量不高等弊端也日益顯露。20世紀(jì)60年代模具業(yè)開始在南海興起，80年代后期達(dá)到高峰。當(dāng)時(shí)模具業(yè)門檻很低，也不需要什么技術(shù)，3萬(wàn)元買些舊設(shè)備就可以開一個(gè)家庭作坊式的模具加工廠。經(jīng)過(guò)40多年發(fā)展，各類模具加工企業(yè)已過(guò)萬(wàn)家，絕大多數(shù)是勞動(dòng)密集型的小企業(yè)。

 

五金零件加工,精密軸類零件加工汽車模具生產(chǎn)提升靠檢測(cè)設(shè)備

 

 　2012年中國(guó)五金零件加工,精密軸類零件加工銷售總額為1370億元人民幣，進(jìn)出口62億元人民幣。2012年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量1931萬(wàn)輛，保持全球產(chǎn)銷量第一。我國(guó)模具產(chǎn)值/銷售額自1985~2000年，年均增長(zhǎng)12.4%，2000~2012年年均增長(zhǎng)近30%，與我國(guó)汽車增長(zhǎng)變化相符。2012年我國(guó)汽車模具（含輪胎模具）銷售額約450億元，占模具銷售總額的1/3。目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界模具制造大國(guó)，汽車模具制造進(jìn)入世界前五位。

 

　　由此可見，近年來(lái)我國(guó)汽車裝備產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的差距在不斷縮小。但是同時(shí)我們不得不承認(rèn)這其中也存在著不少問(wèn)題，要通過(guò)企業(yè)自身不斷的努力，來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這其中，技術(shù)的提升是一個(gè)非常重要的組成部分。從模具設(shè)計(jì)初期所涉及到的數(shù)字化測(cè)繪，到模具加工工序測(cè)量、修模測(cè)量，到模具驗(yàn)收測(cè)量和后期的模具修復(fù)測(cè)量；從電子類小尺寸模具到汽車類中大型模具和航空航天行業(yè)的大型模具測(cè)量，高精密測(cè)量設(shè)備無(wú)處不在。在目前的模具質(zhì)量檢測(cè)中用到的測(cè)量設(shè)備不僅包括了經(jīng)典的固定式高精密三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，還因模具制造的不同特點(diǎn)，各種適合現(xiàn)場(chǎng)在線應(yīng)用的測(cè)量設(shè)備，如便攜式關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)、高效白光測(cè)量機(jī)、大尺寸激光跟蹤儀等測(cè)量設(shè)備也紛紛粉墨登場(chǎng)，并通過(guò)接觸和非接觸式測(cè)量、影像與激光掃描以及照相測(cè)量等探測(cè)技術(shù)滿足模具產(chǎn)品的檢測(cè)需求。